Évolution de l'#indice des #prix des #carburants (supercarburants, gazole, GPL et IPC) de 1990 à 2024.

Les ventes des #substances non utilisables en biocontrôle ou en #agriculture bio ont diminué de 21 % en 10 ans avec 41 800 t en 2023 et celles utilisées en biocontrôle ou utilisables en agriculture bio ont augmenté de 58 % avec 23 800 tonnes en 2023.

Les réservations d’appartements diminuent ce trimestre pour le deuxième trimestre consécutif (- 8,8 %), pour atteindre 14 973 appartements.

Au 1er janvier 2025, la France compte 7 135 #espaces #protégés au sens de la #SNAP (stratégie nationale des aires protégées) couvrant 3 633 114 km² (dont 3 424 359 km² en mer).

Tous secteurs confondus, les #prix de l’énergie pour un #usage #énergétique progressent de 12,5 % sur un an.

Au quatrième trimestre 2024, l'#emploi #intérimaire mobilisé par le secteur des #transports et de l'#entreposage chute (- 8,1 %).

L’#empreinte #terre des matières premières à risque de #déforestation #importée est estimée à 4 967 000 hectares en moyenne par an, avec le soja (31 %), le cacao (25 %), le caoutchouc, le bœuf, le café et la palme.

Le soja est principalement destiné à la #consommation animale. En France, le soja caché est #importé sous forme de poulet (40 %), porcs (24 %) et le bœuf (17 %). Le reste est importé via les produits laitiers, les œufs et le poisson d’élevage (5 %).

La branche du #transport de #marchandises affiche une #production de 108,6 Md € en 2023, soit 40,5 % de la production de la branche transports. Elle contribue ainsi à 3,9 % du produit intérieur brut.

64 milliards d'euros pour la #protection de l'#environnement en France en 2022. La gestion des déchets (21,6 Md€) et des eaux usées (14,1 Md€) représente 56 % de ces #dépenses.

331 milliards de tonnes-kilomètres de marchandises transportées en 2023 Le transport terrestre de marchandises se replie de 4,0 % en 2023, une baisse qui se manifeste fortement dans ses composantes ferroviaire (- 16,7 %) et fluvial (- 10,2 %).

En 2022, le territoire métropolitain est constitué pour moitié de sols agricoles et à 40 % de sols naturels. Les sols artificialisés couvrent 9,5 % du territoire, contre 5,7 % en 1982. Une augmentation de + 66 % en 40 ans, suivie d'un ralentissement.

La flotte de pêche française est la deuxième plus importante de l’Union européenne en tonnage des navires et en valeur des débarquements, derrière l’Espagne. En 2022, les navires de pêche français retrouvent leur niveau d’avant-crise du Covid-19.

En 2023, le #transport #ferroviaire de #marchandises représente 29,4 milliards de tonnes-kilomètres, en forte baisse de 16,7 % par rapport à 2022. Sa part dans le total du transport intérieur terrestre de marchandises est de 8,9 %.

En 2023, le #prixMoyen du m² de terrain acheté pour #construireUneMaison augmente sur un an de 9 % sur l'ensemble du territoire et de 16 % dans les petites villes. Le prix par m² des #maisonsIndividuellesNeuves progresse de 8 %.

Sur les 30,6 millions de résidences principales au 1er janvier 2024, environ 4,2 millions de #logements (soit 13,9 % du parc de résidences principales) seraient des « #passoires #énergétiques » (étiquettes F et G du #DPE).

L'installation de #pompes à #chaleur a contribué à 67 % aux 3,1 TWh/an d'#économies d'#énergies générées par les travaux aidés par #MaPrimeRénov' en 2023.

Publication | Tous les pays du monde ? Gilles Pison et Svitlana Poniakina

Les #émissions de #gaz à #effet de #serre en France ont diminué de 31 % entre 1990 et 2023, hors UTCATF (utilisation des terres, changement d'affectation des terres et foresteries).

En 2023, les #émissions de #GES des unités résidentes françaises s’élèvent à 403 Mt CO2 éq. En tenant compte des émissions associées aux exportations (- 122 Mt) et aux importations (+ 362 Mt) l'#empreinte #carbone est estimée à 644 Mt CO2 éq.

En 2021, 2,7 millions de #logements ont bénéficié d’une des quatre principales #aides à la #rénovation #énergétique. 46 % d'entre eux ont effectué des travaux portant sur le #chauffage et l'#eau #chaude #sanitaire.

Les 1 214 scieries de France métropolitaine se distinguent par une forte spécialisation de leur production selon l’essence d’arbres qu’elles travaillent (feuillus, pin maritime ou autres conifères), et par des modèles économiques spécifiques.

Des surfaces de céréales orientées à la baisse depuis 10 ans, avec une forte variabilité selon les années et des surfaces en blé particulièrement faibles en 2024. Des céréales (orge, triticale, …) connaissent néanmoins des dynamiques à la hausse.

Estimations d’emploi agricole : emploi 2022 et estimations provisoires 2023 L’emploi mobilisé par les exploitations agricoles de France métropolitaine, mesuré en équivalents temps plein (ETP), augmente de 1,2 %. En 2023, l’emploi demeure stable.

En 2023, les #agglomérations présentant des dépassements des #normes réglementaires de #qualité de l’#air à respecter impérativement, pour le dioxyde d’azote (NO2) et les particules de diamètre inférieur ou égal à 10 µm (PM10), sont au nombre de 5.

En 2023, la #production #primaire d’énergie rebondit de 13,3 % en raison principalement d’une meilleure disponibilité des réacteurs #nucléaires que l’année précédente.

Hausse de la valeur des débarquements mais résultats économiques mitigés pour les navires de pêche français en 2021. La flotte de pêche française est la 2ème plus importante de l’Union européenne en tonnage des navires et en valeur des débarquements.

Après six trimestres consécutifs de baisse, les mises en #vente d’#appartements augmentent ce trimestre (+ 9,6 %), pour atteindre 14 720 #appartements.

En France, en 2021, 129 kg/habitant de #déchets #alimentaires ont été produits, sur l'ensemble de la chaîne alimentaire. Ils sont composés pour moitié de déchets comestibles assimilés à du gaspillage alimentaire dont la quantité s’élève à 63 kg/hab.

Les #trajets vers ou depuis un lieu de #travail habituel du lundi au vendredi se concentrent aux heures de pointe : 30 % des trajets commencent entre 7 h et 9 h (comprises) et 26 % entre 17 h et 20 h (comprises).