52,4 % des #citadins ont accès à un #espace #vert à moins de 300 mètres soit en moyenne, un habitant sur deux des grands #centres #urbains dispose d’un espace vert public à moins de cinq minutes à pied de son domicile, soit à moins de 300 mètres

Tous secteurs confondus, les #prix de l’énergie pour un #usage #énergétique progressent de 12,5 % sur un an.

Pour le transport de marchandises, la France se différencie par une part modale du #routier nettement supérieure à la moyenne européenne (+ 9,6 points en 2022), et, en contrepartie, par des parts modales inférieures pour le fluvial et le #ferroviaire

Au quatrième trimestre 2024, l'#emploi #intérimaire mobilisé par le secteur des #transports et de l'#entreposage chute (- 8,1 %).

L’#empreinte #terre des matières premières à risque de #déforestation #importée est estimée à 4 967 000 hectares en moyenne par an, avec le soja (31 %), le cacao (25 %), le caoutchouc, le bœuf, le café et la palme.

Le soja est principalement destiné à la #consommation animale. En France, le soja caché est #importé sous forme de poulet (40 %), porcs (24 %) et le bœuf (17 %). Le reste est importé via les produits laitiers, les œufs et le poisson d’élevage (5 %).

La branche du #transport de #marchandises affiche une #production de 108,6 Md € en 2023, soit 40,5 % de la production de la branche transports. Elle contribue ainsi à 3,9 % du produit intérieur brut.

64 milliards d'euros pour la #protection de l'#environnement en France en 2022. La gestion des déchets (21,6 Md€) et des eaux usées (14,1 Md€) représente 56 % de ces #dépenses.

331 milliards de tonnes-kilomètres de marchandises transportées en 2023 Le transport terrestre de marchandises se replie de 4,0 % en 2023, une baisse qui se manifeste fortement dans ses composantes ferroviaire (- 16,7 %) et fluvial (- 10,2 %).

Les #investissements français dans la #Recherche et #Développement #énergétiques atteignent 2,7 milliards d’euros en 2023 (+ 28 % sur l’année), portés par de nouveaux projets liés à la fission nucléaire, aux batteries et aux piles à combustible.

En 2023, le #transport #ferroviaire de #marchandises représente 29,4 milliards de tonnes-kilomètres, en forte baisse de 16,7 % par rapport à 2022. Sa part dans le total du transport intérieur terrestre de marchandises est de 8,9 %.

Les ménages, entreprises et administrations ont dépensé 230 Md€ en 2023 pour satisfaire leurs besoins en #énergie, un niveau quasi-stable par rapport à 2022, malgré la baisse de la #consommation #finale.

Au troisième trimestre 2024, L’#emploi fléchit légèrement dans le #transport #aérien (- 0,2 %), après neuf trimestres de hausse.

72 400 #logements #sociaux mis en #location pour la première fois en 2023.

En 2023, le #prixMoyen du m² de terrain acheté pour #construireUneMaison augmente sur un an de 9 % sur l'ensemble du territoire et de 16 % dans les petites villes. Le prix par m² des #maisonsIndividuellesNeuves progresse de 8 %.

Sur les 30,6 millions de résidences principales au 1er janvier 2024, environ 4,2 millions de #logements (soit 13,9 % du parc de résidences principales) seraient des « #passoires #énergétiques » (étiquettes F et G du #DPE).

L'installation de #pompes à #chaleur a contribué à 67 % aux 3,1 TWh/an d'#économies d'#énergies générées par les travaux aidés par #MaPrimeRénov' en 2023.

Si 68,9 % des #logements engageant en 2023 des travaux avec le forfait « #rénovation #globale » de MaPrimeRénov’ ont une #étiquette #énergétique F ou G, 64 % devraient atteindre l'étiquette A ou B à l’issue des travaux, selon les audits énergétiques.

Les #réservations de #logements #neufs augmentent, comparé au trimestre précédent pour le troisième trimestre consécutif (+ 4,6 %)

Au troisième trimestre 2024, les #réservations de #logements de vente en bloc diminuent de 3.7 %, comparé au trimestre précédent alors que sur un an, il est en légère augmentation (+0,2%)

Les #émissions de #gaz à #effet de #serre en France ont diminué de 31 % entre 1990 et 2023, hors UTCATF (utilisation des terres, changement d'affectation des terres et foresteries).

Les émissions de gaz à effet de serre (GES) des transports se retournent à la baisse en 2023 (- 3,4 %). Ces émissions représentent toutefois plus du tiers des émissions de GES de la France.

En 2023, les #émissions de #GES des unités résidentes françaises s’élèvent à 403 Mt CO2 éq. En tenant compte des émissions associées aux exportations (- 122 Mt) et aux importations (+ 362 Mt) l'#empreinte #carbone est estimée à 644 Mt CO2 éq.

En 2021, 2,7 millions de #logements ont bénéficié d’une des quatre principales #aides à la #rénovation #énergétique. 46 % d'entre eux ont effectué des travaux portant sur le #chauffage et l'#eau #chaude #sanitaire.

En 2023, les #agglomérations présentant des dépassements des normes réglementaires de #qualité de l’#air à respecter dans la mesure du possible, pour l'ozone (O3) et le nickel (Ni), sont au nombre de 23.

En 2023, les #agglomérations présentant des dépassements des #normes réglementaires de #qualité de l’#air à respecter impérativement, pour le dioxyde d’azote (NO2) et les particules de diamètre inférieur ou égal à 10 µm (PM10), sont au nombre de 5.

En 2023, dans un contexte de #hausseDesPrix, la dépense de l’ensemble des agents économiques dans le domaine du #logement augmente de 2,3 %, portée par une progression des dépenses courantes alors que l’investissement en logement baisse.

En 2023, la #production #primaire d’énergie rebondit de 13,3 % en raison principalement d’une meilleure disponibilité des réacteurs #nucléaires que l’année précédente.

Après six trimestres consécutifs de baisse, les mises en #vente d’#appartements augmentent ce trimestre (+ 9,6 %), pour atteindre 14 720 #appartements.

Au premier trimestre 2024, 80,7 % des réservations de #logements #neufs dans le cadre de ventes en bloc se situent dans les grandes agglomérations : 43,7 % concernent les zones A et A-bis.