Les #investissements français dans la #Recherche et #Développement énergétique dépassent les 2 milliards d'euros en 2022, sous l'effet notamment de la hausse des financements dans le secteur de l'hydrogène et des batteries associées au transport.

8 millions de personnes vivent sur le #littoral à l'année, et plus d'un demi million d'emplois sont directement liés à l'#économie #maritime.

Les #chauffeurs #actifs de #VTC ont réalisé plus de 13 millions de courses entre le 3 septembre 2022 et le 28 octobre 2022 : 46 % d’entre elles ont débuté à Paris et 81 % en Île-de-France.

Avec 187,2 milliards d'euros en 2022, les #dépenses de #transport (hors assurance) représentent 14 % des dépenses de consommation des #ménages, une part relativement stable depuis 20 ans, hormis la période de crise sanitaire en 2020 et 2021.

60 milliards d'euros dédiés à la #protection de l'#environnement en France en 2021. La gestion des #déchets (19,6 Md€) et des #eaux usées (14,1 Md€) représente 56 % de ces #dépenses. Les autres postes (protection de l’air, R&D…) varient de 2 à 8 Md€.

En France métropolitaine, près d’un tiers des #logements (32 %) sont localisés dans des #périmètres de #protection #patrimoniale. C’est le cas de 44 % des logements du parc locatif privé et de 52 % des « passoires énergétiques » de ce parc.

+ 19 % c'est la hausse de la #dépense en #énergie de l'ensemble des acteurs économiques alors que dans le même temps la #consommation d'#énergie #finale baisse de 6 % du fait d'un hiver clément et des efforts de sobriété.

En France, les #voitures #électriques représentent 18,3 % des #achats de #voitures neuves des particuliers en 2022. Revenus, âge, lieu de vie, nombre de voitures déjà détenues et composition du #ménage jouent dans le choix de cette #motorisation.

13 400 logements ont été réservés en vente en bloc au 4e trimestre 2023. Ces ventes en bloc représentent 47,0 % des #réservations de #logements #neufs.

Les #réservations de #logements #neufs diminuent de 8,9 % par rapport au trimestre précédent : - 16,7 % pour la construction sur existant et - 8,1 % pour les nouvelles constructions.

Entre 2010 et 2020, l’augmentation des #surfaces #irrigables s’observe quelles que soient les orientations technicoéconomiques. Ce sont dans les exploitations #viticoles que l’augmentation des surfaces irrigables a été la plus élevée avec + 62 %.

Sur la période 1982-2022, près de 50 milliards d'euros ont été versés par les assurances pour indemniser les Français dont les biens assurés ont été endommagés suite à des événements ayant été à l'origine d'une reconnaissance de l'état de catastrophe

Au troisième trimestre 2023, l'#emploiSalarié augmente dans toutes les activités du #transport et de l’#entreposage

Interrogés en 2013 sur la façon dont le changement climatique pourrait les affecter à l’avenir, 40 % des Français ignoraient ou minoraient les conséquences. En 2022, ils ne sont plus que 17% à ne pas avoir conscience des #risques climatiques à venir.

En France et dans les départements d'outre-mer, au 31 décembre 2022, on recensait 2,43 millions de demandes actives pour 570 700 #logements #sociaux disponibles durant cette année, soit une moyenne de 4,3 #demandes pour 1 #offre.

En 2022, le #transport #ferroviaire de #marchandises représente 35,3 milliards de tonnes-kilomètres, en baisse de 1,4 % par rapport à 2021. Sa part dans le total du transport intérieur terrestre de marchandises est de 10,4 %.

En 2022, 25 agglomérations présentent des dépassements des #seuils #réglementaires de #qualité de l’#air fixés pour la protection de la santé. Les polluants responsables sont : l'ozone, le dioxyde d’azote et les particules fines.

En 2022, le #prix moyen du #mètre #carré de #terrain acheté pour faire construire une #maison #individuelle en France est de 92 euros, en hausse de 2 % par rapport à 2021. Cette augmentation s'observe dans la plupart des régions.

Une prolongation à l’identique des tendances démographiques récentes conduirait à une hausse moyenne de 215 000 ménages par an à horizon 2030, soit un ralentissement par rapport à 2008-2018 porté avant tout par une moindre évolution de la population.

0,7 tCO₂e : c’est la quantité moyenne de #gaz à effet de #serre émise par un actif au cours de ses #trajets domicile-travail en une année, tous modes de #transport confondus

En 2017, 4,3 % des #logements détenus par des #particuliers étaient #vacants depuis plus d’un an. Cette vacance s’accentue à proximité d’une concentration de 10 commerces ou d’une rue piétonne commerçante.

En 2022, la #durée de #travail #hebdomadaire est de 48 h 03 pour les #conducteurs grands routiers et de 44 h 05 pour les conducteurs sur courte distance.

23,7% des personnes en situation de #handicap ne quittent pas leur #domicile un jour donné. À titre de comparaison, 10,8% des personnes sans handicap qui ne quittent pas leur domicile un jour donné.

Sur les 30 millions de #résidencesPrincipales au 1ᵉʳ janvier 2023, environ 4,8 millions de logements (soit 15,7 % du parc de résidences principales) seraient des « #passoiresÉnergétiques » (étiquettes F et G du DPE).

Une mutation du #marché des #voitures #neuves vers la #motorisation #alternative (#électrique ou #hybride #rechargeable) se dessine : 21,7 % des voitures neuves en 2022 après 18,3% en 2021.

La baisse du nombre de #logementsNeufs (#ventesAuxparticuliers) réservés est importante les six trimestres précédents le 3ᵉ trimestre 2023. Ainsi, sur un an, le nombre de réservations baisse très fortement (- 40,0 %).

En 2022, la #consommation #primaire d'#énergies #renouvelables s'élève à 345 TWh. Le bois-énergie et l'hydraulique sont les filières les plus développées, suivies des pompes à chaleur, des biocarburants et de l'éolien.

En 2019, lʼ#empreinte #carbone moyenne dʼun #français est estimée à 9,3 tonnes de #CO₂ éq. Se déplacer, se loger et se nourrir agrègent les trois quarts des émissions de GES de cette empreinte.

Dès la fin du XXe s., l’indice de risque d’extinction augmente pour toutes les espèces, tous les milieux et tous les continents. Entre 2000 et 2022, c’est en France qu’il augmente le plus (+99%), contre +67% en Europe et +36% dans le reste du monde.

Au deuxième trimestre 2023, l'#emploi #salarié marque le pas dans le #transport #routier de #fret (- 1,0 %, soit - 4 300 emplois par rapport au premier trimestre 2023)