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Recherche #L%C3%A9galisation dans toute l'actualité
En 2023, les #émissions de #GES des unités résidentes françaises s’élèvent à 403 Mt CO2 éq. En tenant compte des émissions associées aux exportations (- 122 Mt) et aux importations (+ 362 Mt) l'#empreinte #carbone est estimée à 644 Mt CO2 éq.
En 2021, 2,7 millions de #logements ont bénéficié d’une des quatre principales #aides à la #rénovation #énergétique. 46 % d'entre eux ont effectué des travaux portant sur le #chauffage et l'#eau #chaude #sanitaire.
En 2023, les #agglomérations présentant des dépassements des normes réglementaires de #qualité de l’#air à respecter dans la mesure du possible, pour l'ozone (O3) et le nickel (Ni), sont au nombre de 23.
En 2023, les #agglomérations présentant des dépassements des #normes réglementaires de #qualité de l’#air à respecter impérativement, pour le dioxyde d’azote (NO2) et les particules de diamètre inférieur ou égal à 10 µm (PM10), sont au nombre de 5.
60 milliards d'euros dédiés à la #protection de l'#environnement en France en 2021. La gestion des #déchets (19,6 Md€) et des #eaux usées (14,1 Md€) représente 56 % de ces #dépenses. Les autres postes (protection de l’air, R&D…) varient de 2 à 8 Md€.
Fin juin 2023, près de 70 % des personnes inscrites à France Travail en catégories A, B, C ont un droit ouvert à l’#indemnisation. Parmi celles-ci, 69,4 % sont indemnisées.
Au troisième trimestre 2023, l'#emploiSalarié augmente dans toutes les activités du #transport et de l’#entreposage
En 2022, 25 agglomérations présentent des dépassements des #seuils #réglementaires de #qualité de l’#air fixés pour la protection de la santé. Les polluants responsables sont : l'ozone, le dioxyde d’azote et les particules fines.
Fin mars 2023, 69,0 % des personnes inscrites à Pôle emploi en catégories A, B, C ont un droit ouvert à l’#indemnisation. Parmi celles-ci, 70,3 % sont indemnisées.
Au deuxième trimestre 2023, l'#emploi #salarié marque le pas dans le #transport #routier de #fret (- 1,0 %, soit - 4 300 emplois par rapport au premier trimestre 2023)
Entre 2019 et 2021, le dispositif de chômage partiel a compensé en partie la baisse des #salaires dans le secteur des #transports et de l'#entreposage.
En 2022, le #prix moyen de l'#électricité pour les ménages français augmente de 7,0 %, à un rythme supérieur à l'évolution des prix à la consommation (+ 5,2 %). La hausse a été toutefois contenue par la mise en place du bouclier tarifaire.
Le #rapport de l’#Observatoire #national des #transports #publics de personnes dresse un état des lieux du secteur en 2021 : près de 40 000 #chauffeurs actifs sur les plateformes #VTC et 61 500 #taxis sont comptabilisés en France.
Au premier trimestre 2023, l’#emploi accélère dans le secteur des #transports et de l’entreposage (+ 0,6 %)
Les dépenses de gestion des déchets et des eaux usées représentent la majorité des #dépenses de #protection de l'#environnement (61 % du financement total).
L’#emploi #salarié hors intérim du secteur des #transports et de l’#entreposage stagne au quatrième trimestre après cinq trimestres de hausse.
Fin juin 2022, 67,8 % des demandeurs d’emploi ont un droit à l’#indemnisation, soit une part en baisse de 4,2 points sur un an.
Dans de nombreux pays, les dividendes versés entre le 4e trimestre 2021 et le 3e trimestre 2022 ont été supérieurs à ceux versés annuellement entre 2015 et 2021. L'#inflation ne serait elle-pas alimentée aussi par les #profits ?
Fin mars 2022, 67 % des demandeurs d’emploi ont un droit à l’#indemnisation, soit une part en baisse de 3,3 points sur un an.
En 2021, 27 #agglomérations présentent des dépassements des seuils réglementaires de #qualité de l’#air fixés pour la protection de la santé. 4 #polluants sont responsables : ozone, dioxyde d’azote, particules de diamètre < ou = à 10 µm et nickel
Comparaison européenne des #prix de l'#électricité pour les entreprises en 2021.
Fin décembre 2021, 68 % des demandeurs d’emploi ont un droit à l’#indemnisation, soit une part en baisse de 1,3 point sur un an.
En France, l’#ozone est le seul #polluant #atmosphérique dont les teneurs moyennes annuelles ont augmenté au cours des deux dernières décennies malgré une baisse des #pics d’ozone sur une partie du territoire.
Au premier trimestre 2022, l'#emploi salarié fléchit dans le #transport routier de fret (- 0,3 %).
Fin septembre 2021, 69 % des demandeurs d’emploi ont un droit à l’#indemnisation, soit une part en hausse de 0,5 points sur un an.
Les demandeurs d’emploi se déclarant les plus autonomes ont un taux d’accès à l’#emploi sur douze mois supérieur de 12 points aux autres demandeurs d’emploi.
Au quatrième trimestre 2021, l'#emploi salarié hors intérim du secteur des #transports et de l'#entreposage progresse de 0,4 %
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