Les 1 214 scieries de France métropolitaine se distinguent par une forte spécialisation de leur production selon l’essence d’arbres qu’elles travaillent (feuillus, pin maritime ou autres conifères), et par des modèles économiques spécifiques.

8 millions de personnes vivent sur le #littoral à l'année, et plus d'un demi million d'emplois sont directement liés à l'#économie #maritime.

11 parcs nationaux ont été créés en France depuis 1963. En 2021, avec 52 598 km², les parcs nationaux couvrent 4,2 % du domaine terrestre et maritime de la France (métropole et DOM).

#environnement: en 2018, l’Agence française pour la biodiversité (AFB) a enregistré 2 426 atteintes à l’environnement, dont 1 317 sont liées à la pêche, à l’eau et aux milieux aquatiques (54%).

#environnement: en 2018, la gendarmerie nationale a enregistré 27 633 atteintes à l’environnement et à la santé publique en métropole et 1 508 atteintes en outre-mer.

Si les transports aériens et maritimes internationaux étaient des pays, ils seraient les 9ème et 12ème émetteurs de CO2.

Le saviez-vous ? Les transports aériens et maritimes internationaux ne sont pas tenus responsable des émissions qu’ils émettent.

Les prix du #transport aérien (+ 1,6 %) marquent la plus forte progression dans le secteur de transport de #fret, au 2e trimestre 2019. Ceux du transport routier (+ 0,5 %) et maritime (+ 0,7 %) croissent. Les prix du #ferroviaire (- 0,6 %) baissent.

Baisse du # transport maritime de marchandises au 4e trimestre 2018, après un rebond au 3e trimestre. Ce repli affecte surtout les sorties (- 3,0 %), alors que le volume des entrées se maintient (+ 0,5 %).

#ports : L’activité des ports maritimes français repart en 2017. Le trafic maritime français s’établit à 352,5 Mt de marchandises traitées dans les ports métropolitains, ce qui représente une progression de + 6 % par rapport à 2016.

Le secteur des transports représente 29 % de la consommation mondiale d’énergie en 2015, soit le deuxième poste en termes d’importance