En France, les #voitures #électriques représentent 18,3 % des #achats de #voitures neuves des particuliers en 2022. Revenus, âge, lieu de vie, nombre de voitures déjà détenues et composition du #ménage jouent dans le choix de cette #motorisation.

Une mutation du #marché des #voitures #neuves vers la #motorisation #alternative (#électrique ou #hybride #rechargeable) se dessine : 21,7 % des voitures neuves en 2022 après 18,3% en 2021.

[Parution] La surmortalité des jeunes adultes est-elle naturelle ? Un article d'Adrien Remund, Population Research Centre, Université de Groningen, Carlo Giovanni Camarda, Ined, et Tim Riffe, Max Planck Institute for Demographic Research, Rostock

En janvier 2021, dans un marché en baisse, la part des #motorisations #essence dans les #immatriculations de #voitures neuves gagne 4,9 points, à 44,6 %.

En 2020, le marché automobile est marqué par une baisse de 25 % des ventes et un essor des motorisations alternatives (hybrides rechargeables et électriques).

#homicides: d’après les données CORAIL, entre 2007 et 2016, 49% des homicides (hors attentats) commis à Paris et en petite couronne se sont déroulés dans un lieu d’habitation.

Parc #automobile : il y a 38 millions de #voitures en #circulation en France au 1er janvier 2020. C'est la nouvelle estimation du parc roulant établie par le #SDES qui diffuse des données détaillées (âge, localisation, motorisation, crit'air).

Parc de #voitures neuves : 8,5 %, c'est la part des #motorisations alternatives dans les ventes de voitures neuves en août 2019. Quatre motorisations alternatives sur cinq sont des #hybrides et une sur cinq est électrique.

La part des #motorisations alternatives dans les ventes de voitures neuves en mars 2019 est de 6,4 %, dont deux-tiers sont des hybrides et un tiers des électriques. Elle baisse de 0,1 point par rapport à février 2019.

#motorisations des voitures neuves : 57,6 %, c'est la part des motorisations essence dans les immatriculations de voitures particulières neuves en février 2019.

Immatriculations de voitures particulières neuves : en novembre 2018, la part des motorisations essence est quasi-stable, à 56,4 %, tandis que la part du diesel perd encore près d’un point, à 35,3 %.

#motorisations : Les parts du diesel et de l’essence dans les immatriculations de voitures particulières neuves reculent respectivement de 0,2 point à 35,9 % et 0,3 point à 56,3 % en octobre 2018.